4月4日16时许
云南省公安厅交通管理总队
高速公路四支队在网巡时
发现一辆电动自行车违规从上蒜收费站
进入绕城高速
向澄江方向骑行
发现此行为后
云南省公安厅交通管理总队
高速公路四支队外勤三大队
立即联合综管大队值守组
火速赶赴相关路段开展排查
综管大队巡逻组在K120路段巡查时
赫然发现两名女童在对向应急车道骑行
当即上报位置
外勤三大队在化乐收费站
准备拦停
同时综管大队巡逻车到上蒜收费站掉头
两组警力合力工作
最终两名女童被安全拦停
经询问
两名女童一人13岁一人12岁
趁家中大人不在
拿了电动自行车钥匙
冒险外出
高速交警将两人拦停时
她们已在高速公路上骑行10公里
逆行2公里
因两名女童无法
清晰说明家庭住址及监护人信息
为确保孩子安全
高速交警第一时间将两人护送至
上蒜派出所妥善安置
派出所联系到两人所属村委会后
由家中亲属接回
并嘱咐亲属要加强对孩子的道路交通安全教育
提问
这两名女童存在哪些
不安全的驾驶行为？
01
未达法定年龄违规骑行
年满12周岁才能骑行自行车上路，年满16周岁才能骑行电动自行车上路（但不能上高速），年满18周岁并考取相应驾驶证后才能驾驶摩托车等机动车上路，请家长保管好车辆和钥匙，不要等发生意外才追悔莫及。
02
不戴安全头盔
骑乘摩托车、电动自行车，请佩戴好安全头盔。
03
违法骑行电动车上高速公路
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
04
在高速公路上逆行
逆向行驶的车辆往往会阻碍正常通行的机动车路线，影响道路交通秩序。“反其道而行”的行为极易与正常通车辆发生碰撞，给自己与他人带来不幸。
电动自行车为什么不能上高速
来看看其中的危害
电动自行车进入高速公路的危害
1
速度差巨大，易酿成严重碰撞
高速公路车辆最低时速通常不低于60公里/小时，普遍在80-120公里/小时。电动自行车最高设计时速通常不超过25公里/小时（国标），实际速度也远低于机动车。
▲电动自行车高速路逆行，连人带车被撞倒
巨大的速度差使得后方高速车辆极难及时发现和判断电动自行车的慢速移动，极易发生追尾。这种碰撞等同于高速撞击静止物体，骑行者非死即重伤。
2
车辆安全防护为零
电动自行车没有任何碰撞保护结构（如保险杠、车身框架）、没有安全带、安全气囊。一旦发生事故，人体将直接承受全部冲击力，被撞飞、碾压的风险极高。
▲电动自行车驶入快车道，超车刮碰引发事故
3
稳定性差，易受气流影响
电动自行车车身轻、重心高。高速行驶的货车、客车经过时产生的强大横向气流（侧风）极易导致电动自行车失去平衡，发生侧翻，随即被卷入车轮下。
▲电动自行车违规开上高速，受气流影响突然撞上护栏，两人摔倒在地
父母是孩子健康成长的“第一责任人”
在日常生活中
父母应加强对孩子的安全教育
保管好家中车辆钥匙
防止孩子因贪玩、好奇
做出一些不安全的行为
家庭的幸福圆满
需要每一个家庭成员
共同守护
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